¿Es muy caro restaurar coches clásicos?

¿Es muy caro restaurar coches clásicos?

¿Es muy caro restaurar coches clásicos?

Todos alguna vez en la vida seguro que hemos querido llevar a cabo una restauración de coches clásicos. Pero lo que no sabemos es que estos autos contienen un valor sentimental. Para aquellos que ya saben que es lo que puede llegar a costar uno, seguro que le da temor armar el de sus sueños desde cero. Quizás tengas una bestia encerrada en tu garaje y quieras hacerte con ella como si lo sacaras de la agencia.

Hoy te mostraremos en este artículo lo caro que puede llegar a ser restaurar un coche clásico a través de algunos consejos que se debe hacer antes de echar mano a uno.

1. Evaluación del coche

Antes de restaurar un coche es mejor conocer la historia del modelo. Esto es importante para todas aquellas personas que piensan adquirir un coche, siempre se debe tomar en cuenta una base o carrocería que no tenga daños de estructura. Se debe tomar en cuenta también la parte mecánica, realizar una valoración en este caso es fundamental, así como también de manchas y desperfectos en el auto.

Debes evaluar también la parte mecánica y asegurarte que cada una de las piezas que se deben reparar se consiga fácilmente. Un coche clásico suele tener piezas que pueden hacerle la vida imposible a cualquiera, incluso teniendo el dinero de lo que vale en la mano.

2. Lugar adecuado para trabajar

Es importante contar con un lugar apropiado para tener mucho tiempo el coche. Por norma general las personas utilizan el garaje de su casa. Lo importante es que el mismo se encuentre en condiciones para realizar labores de mecánica o latonería. Esto significa que el ambiente no debe ser húmedo, por el contrario es posible que exista corrosión bastante destructiva en piezas o carrocerías antiguas y en mal estado.

3. Orden para las piezas

Es mejor prevenir que lamentar. Procura tener el espacio suficiente como para colocar las piezas en un lugar fácil de detectar para cuando las vuelvas a necesitar. Una vez que empieces a desarmar todo el coche verás la gran cantidad de piezas que se te hará difícil clasificar. Recuerda colocar las arandelas, tuercas y otros elementos pequeños en un área donde detectes donde iba cada uno de ellos.

4. Desarmar el coche

Luego de desarmar la carrocería pieza por pieza, se debe llegar a la última pieza, el motor. Como prioridad se debe restaurar primero la mecánica del coche. Luego se debe contactar a un pintor experto que pueda lijar todos esos defectos que no se ven a simple vista. Es importante hacerlo antes de pintar el auto. La mano de obra para restaurar un coche cásico suele ser costosa. Debes evaluar bien la parte mecánica del auto antes de restaurarlo. Si tiene un valor sentimental para ti y quieres pagar más de lo que vale un auto normal, procura que valga la pena hacerlo.

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